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職種紹介

Course Introduction

トヨタの組織構成、各セクションに属する職種の仕事内容やミッション、人材育成の理念や制度などをお伝えします。どんな仕事に就いて何をしたいのか。そのために磨くべきことは何か。あなたが描くキャリアプランと重ね合わせ、理想の未来を設計するための参考にしてください。

車両系 生技製造

トヨタの競争力は、生産工程の中にある。描いたクルマを現実に、カタチにする。

考えているのは、いいクルマの“作り方”。品質、コスト、時間、環境などを考慮して、最適な製造プランを生み出します。AI、IoT、ロボティクス、生産制御システムなど様々な先進技術を取り入れ、トヨタの競争力を支えています。

業務領域

開発プロセスとの関わり

先行生産技術競争力ある革新技術により、将来のクルマと工場をカタチにする生産技術を開発する
工程改善ロボティクス・制御・IoT・数理心理技術をベースにいいクルマづくりにつながる革新生産のしくみ・工法を開発する
プレス生産技術クルマのボデーを構成するプレス部品の生産技術を開発する
ボデー生産技術ボデー・シャシー分野で、より高品質・高効率でクルマがつくれるように、接合における新技術を開発し、量産ラインに導入する
車両工機トヨタのクルマづくりの大切な道具「金型」を開発・製作する
プレス・ボデーショップ一枚の素材からプレス加工で製品の形をつくりだし、数百のプレス品を溶接して車両の骨格をつくる現場で生産維持、新モデルの円滑な立上げを行う
成形生産技術さらなる高意匠のクルマを実現する為に、樹脂材料を扱うプロ集団が生産技術を駆使してカタチにする
成形ショップ車両の樹脂部品バンパー、インパネ、バックドアなどの成形品を高品質・低コストで生産する現場で生産維持、新モデルの円滑な立上げを行う
塗装生産技術ムラ・ムダのない高品質・高効率な塗装技術の開発や量産設備計画、生産準備を行う。
塗装ショップクルマのイメージを左右する色を、より美しく、より安く、タイムリーにボデーに塗装する現場で生産維持、新モデルの円滑な立上げを行う
組立生産技術高品質・安価なクルマを実現する「グローバル展開を見据えた車両構造づくり」・「TPSに基づいた組立設備、工場づくり」を企画、実現する
組立ショップ組立製造技術・生産技術を追求・具現化する
車両品質生産技術車両の企画から量産にいたる全域に渡って品質生準を推進する
品質管理ショップ量産前の新型車や出荷前の量産車、購入部品などの品質を確認・確保する
プラント・環境生産技術トヨタ・地域を支え、次世代モビリティー社会に貢献できる「環境・施設・原動力・インフラ」を実現する
生産物流生産技術高品質で安価な生産物流工程を計画、それに必要な設備、情報システムを開発導入する

キャリアステップ

入社1~3年目

一人前へ成長をテーマに、基礎知識と問題解決能力を習得する。

入社4~6年目

担当テーマを自らの力で遂行。専門技術を深掘り、コア技術を習得します。

入社7年目~

世界トップレベルの技術者として、領域をまたがった知見を習得。リーダーとしてチームマネジメントも期待。

キャリア事例

元町工場 総組立部
技術員室所属
入社8年目

入社1~2年目塗装工程、設備全般の要素技術、作業を広く浅く習得。
入社3~4年目防錆工程、検査工程を担当し、固有技術を習得。
入社5年目~現在制御開発のチーフとして、チーム員をまとめ、ハード設計部署・共同開発メーカーと一丸で新型CVT(Direct Shift-CVT)を開発。

高岡工場 品質管理部
技術員室所属
入社6年目

入社1年目全社教育と工場実習で基礎を学ぶ。
入社2~3年目職場先輩の元、OJTで量産車両及びマイナーチェンジ車両の外装品質管理を行う。
入社4年目~現在量産車両及びマイナーチェンジ車両のカラーマッチング品質を担当する。
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